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近两年，新能源汽车在国内汽车市场中，有较多的受众群体，其中工薪族买车的群体比较大，对车辆的需求大多是在售价、乘坐以及续航方面。今天给大家带来一款AION Y 2023款 AION Y Younger，全款落地12.7万，座椅舒适，一起了解一下吧。

外观方面，AION Y车头采用封闭式设计，引擎盖两侧微微隆起，搭配“7”造型的一体式前大灯，灯源采用LED设计，下方微微凹陷，底部镶嵌扁平的梯形散热槽，前唇区域加入橙色饰条点缀，看起来时尚新颖。

车身侧面设计宽大修长，车顶采用悬浮式设计，搭配隐藏式门把手，轮眉区域采用护板包围，进一步强化车身设计感。车尾设计平整，尾灯采用笔直的贯穿式设计，后包围区域进行了凹陷设计，增添了不少层次感。

空间座椅方面，AION Y定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4535*1870*1650mm，轴距为2750mm，车内乘坐空间宽敞，头顶余留空间约有一拳二指，腿部余留空间较大，不会显得拥挤。保持前排座椅不动，来到后排，腿部空间约有两拳两指。座椅采用织物材料包裹，坐垫设计柔软，靠背角度适中，支撑性比较强，后排中间地台设计平整，舒适性比较强。

动力方面，AION Y搭载136马力电动机，最大功率为100kW，最大扭矩为176牛·米，匹配电动车单速变速箱。纯电续航里程430km，电池容量为51.9kWh，电池类型为磷酸铁锂电池，快充接口设计在左侧叶子板区域，慢充接口设计在右侧叶子板区域。实际驾驶体验，起步初段，油门踏板轻柔，动力响应积极，随着车速提升，加速感比较强，当车速达到80km/h时，深踩油门，有较强的爆发力，中段加速表现不错，当车速达到110km/h时，后段加速略显平顺一些。

整体来说，AION Y各方面表现到位，外观设计时尚新颖，乘坐空间宽敞，座椅舒适，430km的续航里程可以满足日常上下班需求，操控表现不错。最后说说售价方面，该车型指导价为11.98万，交强险（5座）需要950元，上牌费500元，购置税和车船使用税是0元，另外加上商业险费用为6000元左右，全款落地价为12.7万左右。个人觉得性价比较高，在同级车型中有较高的优势，适合月工资5千的工薪族入手，你们觉得呢？